ต้องยอมรับว่าธุรกิจตู้เต่าบินประสบความสำเร็จอย่างสูง ในแง่ยอดขายที่เพิ่มขึ้น การเติบโต รวมถึงจำนวนตู้ที่ให้บริการที่มีอยู่ทั่วประเทศ
แต่รู้หรือไม่ว่า เบื้องหลังของตู้ที่เพิ่มขึ้นมาจากบริษัทที่ชื่อว่า FORTH EMS

FORTH EMS ธุรกิจรับจ้างผลิตและประกอบแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงตู้เต่าบินที่เราเห็นในปัจจุบัน 
ไม่ใช่แค่ตู้เต่าบินอย่างเดียว แต่รวมถึงธุรกิจใหม่ตู้ชาร์จรถไฟฟ้า EV ที่ชื่อว่า GINKA EV อีกด้วย

เมื่อไม่นานมานี้ ผู้บริหารของ FORTH ได้เปิดเผยถึงแผนงานและแผนระดมทุนของ FORTH EMS ไว้ได้อย่างน่าสนใจว่า
1.  FORTH EMS มีแนวโน้มเติบโตในแง่รายได้ 10-20% ซึ่งปัจจุบันมีรายได้อยู่ราวๆ 5 พันล้านบาท จากคำสั่งซื้อของลูกค้ารายใหญ่รวมถึงยอดขายเครื่องชงกาแฟที่เพิ่มมากขึ้น

2. บริษัทกำลังก่อสร้างโรงงาน TAO BIN แห่งที่สอง ทำให้ความสามารถในการผลิตตู้เพิ่มมากขึ้น จากปัจจุบันที่มีกำลังการผลิต 30 เครื่องต่อวัน เพิ่มมาเป็น 100-200 เครื่องต่อวัน

3. ธุรกิจโซลูชั่นสำหรับองค์กร โดยตอนนี้ FORTH EMS มีงานในมืออยู่ 1.55 พันล้านบาท โดยจะเน้นไปี่งานร่วมกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค 462 ล้านบาท และการผลิตกำไร EM ควบคุมความประพฤติ อีก 782 ล้านบาท 
โครงการงานประมูลภาครัฐ รวม 6.88 พันล้านบาท แบ่งออกเป็น กฟผ. 2.15 พันล้านบาท และของกระทรงคมนาคม 3.32 พันล้านบาท
ซึ่งผู้บริหารมองว่าในงานประมูลภาครัฐ FORTH EMS น่าจะได้งานราวๆ 60-70%

4. Forth พร้อมส่ง FORTH EMS ธุรกิจรับจ้างผลิตและประกอบแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ เข้าระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ฉห่งประเทศไทย โดยจะยื่นภายในเดือนมิถุนายน 2566 
และคาดว่าจะจดทะเบียนได้ภายในไตรมาส 3 ที่จะถึงนี้ 
โดย FORTH ถือหุ้นในบริษัท 87.5% หลังเข้าระดมทุนจะเหลือถือเพียง 62.5%

• ตู้เต่าบิน กำลังจะเป็นพระเอกให้กับผลประกอบการ FSMART 
• สรุปการเติบโตของ BDMS ทำอย่างไรผลประกอบการถึงดีขึ้นท่ามกลางเศรษฐกิจไทยที่ผันผวน
• สรุป PTT การเข้าสู่ New Growth Life Science และ EV Value Chain คืออะไร ? 
• รู้จัก KCG ผู้ผลิตเนยและชีสเบอร์ 1 ของไทย กำลังจะ IPO เร็วๆนี้

อ่านมาถึงตรงนี้ เราอาจจะสงสัยว่าแล้วการเติบโตของ FORTH EMS ที่นักลงทุนควรจับตาอยู่ตรงไหน ? 
คำตอบ น่าจะประกอบไปด้วย 3 ส่วนด้วยกัน คือ

1. การตั้งเป้าหมายของจำนวนตู้ TAO BIN ให้ครบ 1 หมื่นตู้
ผู้บริหารตั้งเป้าจะเพิ่มจำนวนตู้ให้ครบ 1 หมื่นตู้ ก่อนสิ้นปี 2566 (ปัจจับนมีอยู่ 4,942 ตู้)

2. การส่งตู้เต่าบินไปต่างประเทศ
เมื่อไม่นานมานี้ FORTH ได้ส่งตู้เต่าบินไปยังมาเลเซีย จำนวน 10 ตู้ โดย FORTH EMS จะได้กำไรจากการขายตู้ และ FORTH จะได้ส่วนแบ่งกำไร 10% จากการร่วมทุนในมาเลเซีย
ยิ่งไปกว่านั้น ตู้เต่าบินกำลังมองหาโอกาสในประเทศออสเตรเลียและอินโดนีเซีย เพิ่มเติม

3. ธุรกิจสถานีชาร์จ GINKA EV
ผู้บริหารตั้งเป้าสถานีชาร์จ EV ให้ครบ 5 พันจุดก่อนสิ้นปี 2566 ซึ่งจะประกอบในโรงงานเดียวกับตู้เต่าบิน
โดย GINKA EV จะเน้นไปที่พื้นที่จอดรถคอนโด และพื้นที่สาธารณะ
อย่างไรก็ตาม ธุรกิจ GINKA EV ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น ไม่น่าจะส่งผลต่อรายได้อย่างมีนัยยะสำคัญ 
อีกทั้งจำนวนรถไฟฟ้าในปัจจุบันก็ยังไม่ได้มาก

FORTH EMS ถือเป็นอีกหนึ่งหุ้นที่น่าจับตา และนักลงทุนไม่ควรมองข้าม
แต่ในปัจจุบัน นักลงทุนอาจจะจับตาหุ้น FORTH ไปก่อนก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจครับ

------------------------------------------------------------------------------
Reference
บทวิเคราะห์หลักทรัพย์บัวหลวง

สำนักข่าวอินโฟเควสท์ 

The Matter : เต่าบิน’ จะบินไปไหนต่อ? นี่คือ 5 ก้าวต่อไปของตู้เต่าบิน