ธุรกิจแห่งอนาคตของ FSMART

Special Interview : จากตู้ เต่าบิน สู่สถานีชาร์จ กิ้งก่า EV ธุรกิจแห่งอนาคตของ FSMART

จากความสำเร็จของตู้จำหน่ายเครื่องดื่มอัตโนมัติภายใต้แบรนด์ "เต่าบิน" ภายใต้เจ้าของเดียวกับ "ตู้บุญเติม" ของ บริษัท ฟอร์ท สมาร์ท เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ FSMART ซึ่งทั้งสองแบรนด์คงไม่มีใครไม่รู้จัก

.

มาวันนี้กลุ่มบริษัทได้เล็งเห็นธุรกิจในอนาคต จากอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตต่อเนื่อง และรัฐบาลในการสนับสนุน จึงนำมาสู่การแตกแบรนด์น้องใหม่ น้องใหม่ในธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายใต้ชื่อที่แสนจะจำง่าย และโดดเด่น "กิ้งก่า EV" ทีมข่าว "สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย" จะพาไปเจาะลึกหาคำตอบของที่มา รวมทั้งจุดเด่น พื้นที่ให้บริการ และโอกาสในตลาด EV ชาร์จ กับคุณณรงค์ศักดิ์ เลิศทรัพย์ทวี กรรมการผู้จัดการ FSMART

.

*** ทำไมต้องเป็นสถานีชาร์จ EV

การแตกไลน์สู่ธุรกิจสถานีชาร์จรถ EV วางเป้าหมายในอนาคตที่จะเป็น S Curve ตัวใหม่ของ FSMART จากตู้เต่าบิน ซึ่งปีที่ผ่านมาประสบความสำเร็จมาแล้ว พัฒนานวัตกรรมต่างๆ มาต่อยอด จากที่สะสมประสบการณ์จากธุรกิจการชำระเงิน ตั้งแต่ตู้ "บุญเติม" ตู้ "เต่าบิน" นำมารวมกัน และมองว่าในอนาคตพลังงานไฟฟ้าจะมาแทนที่น้ำมัน รถยนต์ไฟฟ้าจะมาแทนที่ เห็นอัตราการเติบโตดีขึ้น ค่ายรถจากต่างประเทศเข้ามา พอเห็นโอกาส จึงพัฒนานวัตกรรมใหม่ออกมา หลังจากชื่อเต่าบินประสบความสำเร็จ คนรู้จัก จดจำ จึงรีแบรนด์ ใหม่ออกมาเป็น "กิ้งก่าอีวี"

.

"เรามองเห็นอัตราการเติบโต การสนับสนุนจากภาครัฐ ค่ายรถต่างๆ ทำให้เรามองว่าเป็นธุรกิจในอนาคต จริงๆเราทำมา 2-3 ปี ภายใต้แบรนด์อื่นในการทำตลาด แต่การดีไซน์ยังไม่สวยงาม แต่เมื่อเห็นโอกาส สร้างสมประสบการณ์ และมองว่าเป็นนวัตกรรมใหม่ จึงรีแบรนด์ EV Charger ตัวใหม่ "

.

"กิ้งก่า EV" ปัจจุบันอยู่ระหว่างผลิตตัวต้นแบบ และเตรียมเปิดตัวตัวกลางเดือนก.พ.นี้ ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการภายในเดือน ก.ค.66 ปีแรก ตั้งเป้าติดตั้งได้ 500 -1,000 เครื่อง ใช้เงินลงทุนราว 50-100 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดซึ่งยังมีไม่มาก แต่มองในอีก 3 ปี รถยนต์ไฟฟ้าน่าจะแตะหลักแสนคัน ซึ่งจะทำให้การติดตั้งสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นแตะ 1 แสนจุด ตามปริมาณผู้ใช้งานที่เพิ่มขึ้น

.

*** ที่มาของ "กิ้งก่า EV"

"กิ้งก่า EV" เป็นการตั้งชื่อให้สอดรับการเรื่องพลังงานสะอาด (Green Energy) ซึ่งนึกถึงสีเขียว และอยากได้ชื่อที่จดจำได้ง่าย แตกต่าง น่าสนใจ เป็นชื่อสัตว์ที่ยังไม่มีใครนำมาใช้ และสอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ในเครือเดียวกันอย่าง"เต่าบิน"

.

นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับคอนเซปต์ของตู้ชาร์จ EV ที่จะสามารถเปลี่ยนสีได้ตามพื้นที่ที่ติดตั้ง เหมือนกิ้งก่าที่สามารถเปลี่ยนสีได้ และสีเขียวซึ่งเป็นสีหลักของกิ้งก่า

.

"เป็นการต่อยอด สัตว์ในตำนานที่มีอยู่ ไม่มีใครนำมาใช้ ประกอบกับเรื่องของสีเขียว และเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา จึงมาเป็นกิ้งก่า EV เป็นธุรกิจในอนาคต ที่จะช่วยทำให้มีรายได้ มีกำไรหลายช่องทาง"

.

*** จุดเด่น ไม่ต้องโหลดแอปฯใช้งานง่าย

เป้าหมายของ "กิ้งก่า EV" คือการเป็นผู้ให้บริการจุดชาร์จไฟฟ้ารถ EV เบื้องต้นจะมี 2 โมเดล คือ บริษัทลงทุนเอง หรือ การร่วมลงทุน กลุ่มลูกค้าส่วนใหญ่จะเป็นรูปแบบ B2B (ลูกค้าให้บริการลูกค้า) เช่น ติดตามตามคอนโดมิเนียมเพื่อให้บริการลูกบ้าน

.

จุดเด่นของกิ้งก่า EV เนื่องจากเป็นเครื่องชาร์จระบบไฟ AC ที่เป็นหน้าจอ Touch Screen แบบตู้เต่าบิน และระบบเก็บเครดิตในเบอร์โทรศัพท์ ผู้ใช้บริการไม่จำเป็นต้องติดตั้งแอพพลิเคชั่น แต่สามารถจ่ายและใช้งานได้เลยไม่ซับซ้อน ผ่านการจ่ายเงินสด หรือสแกนจ่าย หากเงินคงเหลือจากการชาร์จสามารถเก็บเป็นเครดิตในเบอร์โทรศัพท์ได้ ขณะที่ค่ายอื่นต้องโหลดแอพพลิเคชั่นเฉพาะของตัวเอง

.

ในส่วนของผู้ให้บริการ การติดตั้งจุดชาร์จ สามารถใช้ในพื้นที่ขนาดไม่ใหญ่มาก หน้าร้านกาแฟ ร้านสะดวกซื้อ สามารถติดตั้งได้ง่าย ที่ใช้ระยะเวลาการจอดรถชาร์จไม่นาน ลูกค้าสามารถใช้บริการได้ด้วยตนเอง พร้อมผูกระบบการให้บริการ ทั้งระบบชำระเงิน คอลเซ็นเตอร์ และการดูแลหลังการขาย ต้นทุนการติดตั้งถูกกว่าระบบ DC ที่ใช้กันตามสถานีชาร์จใหญ่

.

อัตราค่าบริการขึ้นอยู่กับรูปแบบการทำธุรกิจ ที่จะกำหนดร่วมกันกับผู้ให้บริการพื้นที่ ขึ้นอยู่กับพื้นที่ให้บริการ โดยมองทั้งรูปแบบการร่วมทุนและลงทุนเอง มีรายได้จากการให้บริการลูกค้า

.

*** สร้างรายได้อย่างมีนัยใน 3 -5 ปี

สถานีชาร์จรถ EV จะกลายเป็นหมวดธุรกิจที่ 3 ของกลุ่มบริษัท ซึ่งช่วง 1-2 ปี ไม่ได้คาดหวังการสร้างรายได้ แต่มองระยะยาวจากการใช้งานจะเพิ่มขึ้น ตามจำนวนรถยนต์ไฟฟ้า ธุรกิจนี้จะทำรายได้และกำไรเป็นกอบเป็นกำ

.

"ในระยะ 3-5 ปี ผลงานจะดีขึ้นแน่นอน หากสามารถติดตั้งสถานีชาร์จได้ถึง 1 แสนจุด ทุกอย่างจะเป็นกอบเป็นกำ และยังมีแนวคิดต่อยอดเรื่องระบบบริหารจัดการเก็บค่าที่จอดรถด้วย"

.

*** "เต่าบิน" ยังไม่หยุดโต เตรียมเข้าตลาดหุ้น-โกอินเตอร์

ตู้ "เต่าบิน" ยังขยายการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ภายใต้การดำเนินธุรกิจของบริษัท ฟอร์ท เวนดิ้ง จำกัด (FVD) ซึ่งมีแผนจะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ภายในปีนี้ เตรียมยื่นไฟลิ่งเร็วๆนี้

.

บริษัทยังมีความสนใจจะขยายตู้เต่าบินออกไปยังต่างประเทศ นำร่องตลาดในประเทศอินโดนีเซีย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ปัจจุบันได้พัฒนาตู้รุ่นใหม่ออกมาแล้วอยู่ระหว่างทดสอบระบบ

.

ปัจจุบันมีตู้ "เต่าบิน" ให้บริการ 5,000 ตู้ ทำยอดขาย 2 แสนแก้วต่อวัน ในราคาเฉลี่ย 33-34 บาทต่อแก้ว สร้างรายได้ราว 200 ล้านบาทต่อเดือน และวางเป้าหมายภายในสิ้นปี66 จะติดตั้งตู้ให้บริการเพิ่มเป็น 10,000 ตู้ และยังคงเป้าหมายมีจำนวนตู้ครบ 20,000 ตู้ ใน 67

.

ส่วนภาพรวมรายได้ของ FSMART ปี 66 วางเป้าหมายเติบโต 5-10% จากการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจาก "เต่าบิน ที่ถือหุ้น 26% ส่วนรายได้ "กิ้งก่า EV" ยังไม่มีนัยสำคัญ โดยปีนี้เน้นการพัฒนาการให้บริการการเงินครบวงจร ขยายความร่วมมือกับธนาคารพันธมิตร และพัฒนาระบบในการถอนเงินผ่านตู้ "บุญเติม"

***********************************