โดย Ozone Pinyo
เผยแพร่ : 
60 views+ ผู้ร่วมประชุม 1355ราย มาด้วยตนเอง 859ราย คิดเป็นจำนวนหุ้น 61.5%
วาระ 1
+ รับทราบข้อมูลของกองทุน
+ กองทุนบริหารโดยบัวหลวง
+ รายได้ มาจากรายได้สุทธิจากการเดินรถ 23.5km หมอชิต-อ่อนนุช สนามกีฬา-สะพานตากสิน จนถึงปี 2572
+ ไม่รวมรายได้โฆษณา และค่าเช่าร้านค้า
+ รายได้เติบโต 18ปี เฉลี่ย 9.2%ต่อปี
+ ปีที่แล้ว จำนวนผดส 241ล้านเที่ยว
+ ส่วนต่อขยายต่างๆ กองทุนยังไม่ได้เข้าลงทุน เป็นส่วนของกทมจัดเก็บรายได้
+ ผถห.ถาม การลดทุน 4ครั้ง ครั้งล่าสุดลดค่อนข้างมาก ตอบ ระดมทุน 6.4หมื่นล้าน การคืนทุนมาจาก 2ส่วน 1พันล้านคืน3ปีแรก ปีที่4-5ไม่ได้คืนทุน ปีที่แล้วคืนจากส่วนทุนที่ประเมินใหม่ ต่อไปจะเฉลี่ย ไม่เยอะเหมือนครั้งที่แล้ว
+ อายุสัมปทานเหลือ 10.5ปี ถ้ารัฐเจรจาลดเพดานราคาแลกกับการยืดสัมปทาน btdgif จะได้หรือ bts ได้ ตอบ ถ้าลดค่าโดยสารก็ต้องมีการชดเชย ไม่ว่าเป็นเงินหรืออายุสัมปทานที่มากขึ้น ต้องเอาเข้าที่ประชุมผถห.อีกครั้ง
+ กทม.ออกข่าว อยากรวมสัญญา สายสีเขียว และส่วนต่อขยาย ถ้าbtsชนะ btsgif จะมีผลกระทบยังไง ตอบ เรื่องประมูลคงไม่มี เพราะเริ่มเจรจากับเราแล้ว
+ อยากให้ชี้แจงคชจ.การซ่อมรถ แบ่งกันยังไง เพราะทางกองมีสิทธิแค่ 23.5km ตอบ มีการแบ่งแยกตามสถานี เช่น การว่าจ้างซีเมน ค่าใช้จ่ายสถานี ส่วนสำนักงานใหญ่จะหารตามระยะทาง ถ้ายาวขึ้นตัวหารจะมากขึ้น
+ จะมีการขยายกองไหม ตอบ มีแผนลงทุนส่วนต่อขยาย ตามสัญญากองมีสิทธิลงทุนก่อน
+ สัมปทาน 40ปี เพดาน 65บาท 15บาทตลอดสาย ตอนนี้มีการเจรจาหรือยัง ตอบ สัมปทาน 40ปีไม่จริง แต่มีการเจรจาจริง ว่ารวมส่วนต่อขยายแล้วไม่เกิน 65บาท ต้องมีการชดเชยให้กองทุน
+ 15บาทตลอดสาย เป็นไปได้ถ้าจะทำ ในตปทก็ทำ เช่น ปักกิ่ง btsเคยไปร่วมประมูลมาแล้ว รัฐออกงานโยธาให้หมด การันตีผดส 85% เก็บค่าโดยสาร 2หยวน แข่งกันที่ใครขอเงินช่วยเหลือจากรัฐน้อยสุด คนที่ชนะ รัฐเพิ่มอีก 6หยวน
+ bts จะขายกองทุนไหม ตอบ ไม่มีนโยบายขาย อยากจะซื้อเพิ่ม
+ ผู้จัดการกองแจ้งว่า คนที่มีคูปองอาหาร ขอรับคูปองโลตัส 300บาท แทนได้ เป็นการจัดครั้งแรกของกองยังไม่ลงตัว
+ การซื้อรถเพิ่ม จะคุ้มกับสัมปทาน 10ปีหรือไม่ ตอบ ค่ารถส่วนของกองทุน 650ล้าน ในหนังสือชี้ชวนประเมินไว้ 800ล้าน
+ ผถห อยากให้เจรจา รายได้ส่วนโฆษณา ตอบ กองทุนลงทุนเฉพาะค่าโดยสาร เพราะเป็นกองโครงสร้างพื้นฐาน ราคาประเมินคำนวนเฉพาะค่าโดยสาร ไม่ได้เอาค่าโฆษณามาคิดแต่แรก
+ ผถห.สอบถามว่าจะขายหน่วยยังไง ตอบ สามารถซื้อหรือขายได้ที่ตลาดหลักทรัพย์
วาระ 2
+ ผลการดำเนินงาน 31มีนา 62
+ รายได้สุทธิ ลดลง เพราะรายจ่ายเพิ่มขึ้น
+ ค่าใช้จ่ายรถไฟฟ้าขัดข้อง 18.5ล้าน
+ จำนวนเที่ยว ลดลง เพราะรถไฟฟ้าขัดข้อง จำนวนวันทำการลดลง 4วัน และการปรับค่าโดยสาร
+ รายได้ค่าโดยสารเพิ่ม 2.4%
+ รายได้ค่าโดยสารไม่เข้าเป้า
+ ผถห.สอบถามว่าแปลกที่ ผดส.แน่นมาก แต่รายได้ไม่เพิ่มมาก
+ ทำยังไงจะคุมค่าใช้จ่ายให้ได้ เหมือนรับพนักงานมาเยอะมาก ตอบ พนักงานที่ใส่เสื้อกั๊กแดง เป็นการฝึกงาน ก่อนที่จะเป็นพนักงานประจำ รายจ่ายฝ่ายทุนปีนี้เยอะเป็นพิเศษ จำนวนผดส.จะเพิ่ม4-5% จากการเปิดส่วนขยาย
+ ค่าใช้จ่ายที่สูงคือ การเปลี่ยนตั๋วแม่เหล็ก เพราะอะไหล่หาซื้อไม่ได้แล้วต้องโมเอง เปลี่ยนเป็นชิป 13ล้าน
+ คลื่นวิทยุ มีการเปลี่ยนคลื่นใหม่ เราต้องลงทุนพิเศษ
+ การประเมินราคาที่ลดลง 6300ล ใครเป็นผู้รับผิดชอบ เพราะมีผลกับปันผลของคนแก่ที่ถืออยู่ ตอบ เป็นการบันทึกบัญชี เงินที่ได้จากค่าโดยสารยังจ่ายให้ผถห แต่เรียกเปลี่ยนไป
+ คชจ.พนักงาน เพิ่ม26ล สินทรัพย์เราเหมือนเดิม ทำไมต้องรับพนักงานเพิ่ม ตอบ เพิ่ม 3.5% ส่วนใหญ่เป็นการปรับเงินเดือน
+ คชจ.เปลี่ยนตั๋วได้คิดไว้ไหม ถ้ามีจะมีแบบนี้อีกไหม ตอบ เป็นการประเมินค่าใช้จ่ายโดยรวม
+ คชจ.ฝ่ายทุน +58% อยากให้เปรียบเทียบหลายปี เพื่อให้เห็นความเปลี่ยนแปลง ตอบ คาดว่ารายจ่ายจะลดลง
+ คชจ.ฝ่ายทุน ทำไมตัดปีเดียว ไม่ทยอยตัด ตอบ กองทุนซื้อรายได้ค่าโดยสาร จึงใช้เกณเงินสด ทำให้ไม่มีสินทรัพย์ตรงนี้ทยอยตัดไม่ได้
+ อยากให้เพิ่มประมาณการรายได้ รายจ่ายปีต่อไปเข้ามา
+ ผถห.การประเมินเป็นเรื่องสำคัญ 6พันกว่าล้าน แนวโน้มรายได้จะลดลงไช่ไหม ตอบ มีในวาระ4
+ ผถห.เปรียบกับกอง tif1 มีการเปลี่ยนผู้บริหารกอง มาบริหารค่าใช้จ่ายลดลง อยากให้ผู้บริหารกองทำให้ดีกว่านี้ ไม่อย่างนั้นก็ควรเปลี่ยนคนบริหาร
+ ผถห.ท่านนึง อยากให้ต่อสัญญาไปเลย 15บาท จะทำให้คนใช้เยอะขึ้น เช่น นักเรียน
วาระ 3
+ งบปี 31มีนา 62
+ การประเมินใหญ่ ทำทุก 3ปี
+ ผู้ประเมิน ลดการเติบโต เงินเฟ้อ ค่าแรกเข้าของแต่ละสายเป็นค่าแรกเข้าครั้งเดียว การปิดปรับปรุงสถานีตากสินและทำรางคู่จากปี64->65 ของเดิมคาดว่าจะไม่ปิดสถานี
+ การย้ายจุดจอดรถตู้อนุสาวรี ไปขนส่งต่างๆ ทำให้คนลดลง
+ การชลอการเปิดสายต่างๆ
+ การปิดสถานี คนประเมินคนเดียวกันไหม ตอบ ข้อเท็จจริงเปลี่ยนไป เจ้าของที่คือกรมทางหลวง ให้ทำแบบนี้
+ ตัวหลักที่ทำให้ลดลง คือ การเติบโตทางเศรษฐกิจ และเงินเฟ้อ
+ gdp ที่ผ่านมา 2-3ปี ไม่ได้เปลี่ยนทำไมถึง ลดลง ตอบ ประเมินเพิ่ม แต่เพิ่มในอัตราที่ลดลง
+ การประเมินตอน ipo แพงไปไช่ไหม ตอบ ที่ผ่านมาการเติบโตไม่เป็นไปตามที่คิดไว้ จึงปรับให้เป็นปัจจุบัน
+ ผู้ประเมินครั้งล่าสุดคือใคร และครั้งก่อนคือใคร ตอบ มี3ราย 1.ประเมินรายได้ 2.ประเมินค่าใช้จ่าย 3.american appraisal เอาข้อมูลมาพิจารณา
+ หุ้นลง 2บาท เกือบ 20% เป็นประสบการณ์ที่สว.ไม่เคยเจอ
+ ผถห.คิดว่า gdp ไม่น่าเกี่ยวกับรายได้ค่าโดยสาร แต่ควรคิดวิธีหารายได้ที่ดีกว่านี้ ไม่งั้นควรจะเปลี่ยนผู้ดูแล
วาระ 4
+ ปันผล 0.611บาท และเงินคืนทุน 0.169บาท
+ รวมถึงตอนนี้กองทุนจ่ายไปแล้ว 4.416บาท
+ คาดว่าไตรมาศหน้าจะจ่ายเป็นเงินคืนทุน และหลังจากนั้นงบจะกลับมามีกำไรสะสม สามารถจ่ายปันผล+คืนทุนได้
วาระ 5
+ รับทราบการแต่งตั้งผู้สอบบัญชี อีวาย ค่าสอบบัญชี 1.8ล้าน
วาระ 6
+ อื่นๆ
+ สถานีศึกษาวิทยา เงินลงทุน 650ล้าน จ่ายคนละครึ่งกับ aia รายได้คิดว่าคืนทุน 4ปี 1หมื่นเที่ยวต่อวัน
+ ผถห.ถามว่าทำไม bts ไม่สร้าง แล้วเราเก็บรายได้ เหมือนตอนตั้งกอง ตอบ ตอนตั้งกองไม่มีสถานีนี้ รายได้ประเมินจากการไม่มีสถานีนี้
+ ผถห.ถามว่า การที่เพิ่มสถานีตรงกลาง จำนวนคนไม่น่าจะเพิ่มขึ้น แต่ถ้าอัตราค่าโดยสารเพิ่มก็น่าจะไช่ ตอบ ถ้าไม่มีสถานีบางคนอาจจะไม่มาขึ้น bts เพราะไกล และตอนเที่ยงอาจจะมีคนเดินทางออกมาธุระหรือกินข้าว
+ ตึกนี้จะมีคนฝึกอบรมผลัดกันมา ไม่ไช่พนักงานอย่างเดียว และไกล้กับรพเซนหลุย
