สำหรับคนมี pttep ลองอ่านกันดูครับ
Yuanta Research
PTTEP – กรณีการฟ้องร้องในอินโดนีเซีย ยังไม่มีข้อสรุป แต่จะเป็นปัจจัยกดดันราคาหุ้นในระยะสั้น
ความเห็น:
เรามีโอกาสได้พูดคุยกับ PTTEP เกี่ยวกับกรณีการฟ้องร้องในอินโดนีเซีย โดยล่าสุดบริษัทยังไม่ได้รับคำฟ้องอย่างเป็นทางการจากทางรัฐบาลอินโดนีเซีย จึงยังไม่ทราบรายละเอียดเกี่ยวกับคำฟ้อง รวมไปถึงการเรียกร้องค่าเสียหาย และเป็นเรื่องยากต่อการประเมินผลกระทบจากสถานการณ์ปัจจุบัน
เราประเมินว่า กรณีแย่สุด (1) หากรัฐบาลอินโดนีเซียฟ้อง PTTEP เรียกร้องค่าเสียหายมูลค่า 2 พันล้านเหรียญ (ที่มา: BBC) จะกระทบมูลค่าเหมาะสมมากถึง 19.6 บาทต่อหุ้น และ (2) หากรัฐบาลอินโดนีเซียไม่สามารถฟ้องร้อง แต่มีการยึดแหล่งปิโตรเลียมที่ PTTEP ลงทุนในอินโดนีเซีย จะกระทบมูลค่าเหมาะสมเพียง 1.27 บาท โดยปัจจุบันมูลค่าทางบัญชีของแหล่งปิโตรเลียมในอินโดนีเซียอยู่ที่ 130 ล้านเหรียญ ประมาณ 1% ของมูลค่าทางบัญชีรวมของ PTTEP อย่างไรก็ตามเรามองว่าทั้งสองกรณีมีโอกาสเกิดขึ้นยากมาก ขณะที่มุมมองของเรา เรายังคงยึดรายละเอียดเดิมที่ทางบริษัทเคยแจ้งล่าสุด (คำชี้แจงฉบับที่ 2 กรณีการฟ้องร้องในประเทศอินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 6 พ.ค. 2560) ซึ่งถึงปัจจุบันยังไม่พบข้อมูลใหม่ที่พิสูจน์ได้ว่าเกิดผลกระทบจากเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลจากแหล่งมอนทารา
คำแนะนำการลงทุน:
เรามองว่าระยะสั้น ประเด็นดังกล่าวจะส่งผลกระทบเชิงลบต่อการลงทุนใน PTTEP รวมทั้งก่อนหน้าราคาหุ้นยังคงถูกกดดันจากราคาน้ำมันดิบที่ปรับตัวลดลง รวมไปถึงราคาหุ้นปัจจุบันมี Upside ที่ค่อนข้างจำกัด ทำให้ไม่มีปัจจัยบวกสนับสนุนการลงทุนใน PTTEP โดยเรายังคงมูลค่าเหมาะสมของ PTTEP ไว้เท่าเดิมที่ 94 บาท
ข้อมูลเพิ่มเติม:
เนื้อหาคำชี้แจงฉบับที่ 2 กรณีการฟ้องร้องในประเทศอินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 6 พ.ค. 2560 - ปตท.สผ. ขอชี้แจงว่า เมื่อเกิดเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลขึ้นในปี 2552 PTTEP AA บริษัทย่อยของ ปตท.สผ. ในฐานะผู้รับสัมปทานและผู้ดำเนินการโครงการมอนทารา ได้ประสานงานกับรัฐบาลออสเตรเลียทำการจัดจ้างผู้เชี่ยวชาญที่เป็นอิสระด้านสิ่งแวดล้อมทำการศึกษา วิจัย ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นจากการรั่วไหลของน้ำมัน ผลการศึกษาสรุปได้ว่า เหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศและความหลากหลายทางชีวภาพทั้งในน่านน้ำออสเตรเลียและและบริเวณใกล้เคียงน่านน้ำอินโดนีเซียแต่อย่างใด นอกจากนี้ยังได้ทำการศึกษาภาพถ่ายดาวเทียม ภาพถ่ายทางอากาศ รวมถึงการสร้างแบบจำลองการเคลื่อนที่ของคราบน้ำมัน (Trajectory Modelling) พบว่าคราบน้ำมันส่วนใหญ่อยู่ในน่านน้ำออสเตรเลีย ที่สำคัญคือคราบน้ำมันไม่ได้ลอยเข้าสู่แนวชายฝั่งทั้งออสเตรเลียและอินโดนีเซีย
วันที่ 6 พ.ค.2560
We Create Fortune