มุมมองอุตสาหกรรมยานยนต์

ตัวเลขเดือน พ.ค.65 ติดลบ ยกเว้นยอดขายรถยนต์ (+ 16% YoY) การส่งออก (-3%) ปริมาณผลิต (-8%) ติดลบจากปัญหาขาดแคลนชิป รถยนต์ส่วนบุคคล

เรามีมุมมองเชิงลบต่อกลุ่มยานยนด์จากความกลัวภาวะ ศก.ถดถอย จากต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นและแนวโน้มตลาดโลก ผลกระทบจากราคาดีเซลที่สูงขึ้นจำกัดในแง่ของรถยนต์เชิงพาณิชย์ (การผลิตรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่เดือน พ.ค.65 +13%)

มุมมองเชิงบวกต่อ ASK และ THANI ขณะที่มุมมองเชิงลบ ต่อ KCE และ SAT

มุมมอง KS

มุมมองเชิงบวก “ ASK ” และ “THANI” ปริมาณการผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์เดือน พ.ค.2565 (+13%)

มุมมองเชิงลบ “SAT” และ “KCE”

SAT 1.) Downside risk ต่อ ปริมาณการผลิตรถยนต์ปี 65 ของ สอท. 2.) ปริมาณการผลิตรถกระบะขนาด 1 ตัน (-8%)

KCE 1.) ยอดส่งออกรถยนต์เดือน พ.ค.2565 (-3.2% YoY) 2.) ความกลัวเกี่ยวกับ ศก.ถดถอย และ 3) ปัญหาขาดแคลนชิป