ห้องเม่าปีกเหล็ก

ถือ PTT มา 1 ปี ยังติดลบ 18.71%

โดย Edrink
เผยแพร่ :
409 views

ถือ PTT มา 1 ปี ยังติดลบ 18.71%

โบรกฯ เชียร์ทั้ง “ซื้อ” และ “TRADING”

หลังราคาเริ่มไม่แพง-ผลงานปี 66 ฟื้น

.

หากพูดถึงหุ้นขวัญใจมหาชนของนักลงทุนไทย แน่นอนว่าหนึ่งในนั้นก็ต้องมีหุ้นบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ PTT ติดอยู่ในลิสต์ ด้วยความได้เปรียบจากการเป็นเจ้าตลาดในธุรกิจพลังงาน และปิโตรเคมี ทำให้ศักยภาพการแข่งขันของบริษัทไม่ได้ด้อยไปกว่าบริษัทอื่นในอุตสาหกรรม

.

ทั้งนี้จึงไม่แปลกนักที่จะได้รับความสนใจจากนักลงทุนหลายๆคน แต่ด้วยผลการดำเนินงานในปี 2565 ที่ผ่านมาได้ปรับตัวลดลง ก็ได้ส่งผลกระทบไปยังความเชื่อมั่นของนักลงทุนจนทำให้ราคาหุ้นปรับตัวลดลง

.

แต่จากการสำรวจข้อมูลความเคลื่อนไหวของราคาหุ้นช่วง 1 ปีย้อนหลังของ PTT ทาง Wealthy Thai พบว่ามีการปรับตัวลดลงถึง 18.71% หรืออยู่ที่ระดับราคา 31.50 บาท (ณ วันที่ 4 เมษายน 2566) ซึ่งการปรับตัวลงในครั้งนี้ ก็มีนักลงทุนเกิดข้อสงสัยและคำถามขึ้นว่า “จะพอให้เป็นโอกาสในการลงทุนได้หรือไม่” ในวันนี้ทางเราจะพาไปหาคำตอบกัน

.

โดยบทวิเคราะห์ของบริษัทหลักทรัพย์ ฟิลลิป (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ให้คำแนะนำ “ซื้อ” และกำหนดราคาพื้นฐานที่ 46 บาท เนื่องจากผลการดำเนินงานที่จะฟื้นตัวจากช่วงเดียวกันปีก่อน ประกอบกับมีการลงทุนในธุรกิจที่จะสร้าง New S Curve ให้กับบริษัท และราคาหุ้นในปัจจุบันซื้อ-ขายอยู่ในระดับที่ค่อนข้างต่ำ

.

สำหรับกำไรสุทธิปี 2566 คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 98,672 ล้านบาท เติบโตจากปีก่อนหน้า 8.2% เนื่องจากต้นทุนก๊าซธรรมชาติที่มีความผ่อนคลายมากขึ้น ส่งผลให้ธุรกิจก๊าซธรรมชาติที่ดำเนินงานโดย ปตท.ส่วนมากจะมีผลการดำเนินงานที่ปรับตัวดีขึ้น และกำไรสุทธิรวมของบริษัทในกลุ่มที่คาดว่าจะปรับตัวดีขึ้น 5.8%

.

ด้านบทวิเคราะห์ของบริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ให้คำแนะนำ “TRADING” และกำหนดราคาเหมาะสมที่ 36.50 บาท แม้ว่าจะเริ่มมีมุมมองบวกมากขึ้น จากมูลค่าหุ้นที่ไม่แพงและทิศทางกำไรมีสัญญาณฟื้นตัว แต่ในช่วง 3 เดือนข้างหน้าหุ้นยังมีความไม่แน่นอนจากนโยบายภาครัฐ โดยเฉพาะช่วงเข้าใกล้การเลือกตั้ง

.

ส่วนแนวโน้มผลการดำเนินงานไตรมาส 1/66 คาดว่าจะเริ่มเห็นการฟื้นตัวจากไตรมาสก่อนหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจัยสนับสนุนมาจากทิศทางกำไรของบริษัทลูก ขณะที่ธุรกิจก๊าซของ PTT คาดทยอยฟื้นตัว ตามความต้องการใช้ที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจ,ปัจจัยฤดูกาลและความคุ้มค่าของการใช้ก๊าซแทนน้ำมันดีเซล

 


Edrink