BLAND ผนึก NBM สร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้า"เมืองทอง"วงเงินลงทุน 4 พันลบ.

นายปีเตอร์ กาญจนพาสน์​ ประธานกรรมการ บริษัท บางกอกแลนด์ ​จำกัด (มหาชน) หรือ BLAND เปิดเผยในงานลงนามสัญญญากับ นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานี ว่า โครงการดังกล่าวเป็นส่วนต่อขยาย 2 สถานี ได้แก่ สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (ชาเลนเจอร์อาคาร 1) และสถานีทะเลสาบ เมืองทองธานี โดยคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปี 68

.

ทั้งนี้ NBM เป็นบริษัทย่อยของกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (BSR JV consortium) ที่ร่วมทุนกันระหว่าง บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS , บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC และบริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ RATCH โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานี มีเม็ดเงินลงทุนจำนวน 4,000 ล้านบาท

.

สำหรับ 2 สถานีดังกล่าว จะเป็นเส้นทางส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานี จนถึงทะเลสาบเมืองทองธานี รวมเป็นระยะทาง 3 กิโลเมตร ทั้งนี้ บริษัทได้ลงทุนก่อสร้าง Skywalk เม็ดเงินลงทุน 1,000 ล้านบาท เพื่อเชื่อมต่อจากโครงการไปยังศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็คโรงแรม ร้านค้าปลีก และห้างสรรพสินค้าต่างๆ เพื่อรองรับการเติบโตและมอบความสะดวกสบายให้แก่ผู้ที่มาใช้บริการอย่างสูงสุด

.

นายกวิน กาญจนพาสน์ กรรมการบริหาร บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จากัด กล่าวว่า การลงนามครั้งนี้ เป็นการลงนามในสัญญา 2 ฉบับ ประกอบด้วย 1. สัญญาให้การสนับสนุนการก่อสร้าง (Construction Support Agreement) โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานี 2. สัญญาก่อสร้างทางเชื่อม (Skywalk Connection Agreement) จากโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้า มายังตัวอาคารของเมืองทองธานี

.

ทั้งนี้ ภายใต้สัญญาดังกล่าว BLAND ได้อนุมัติเงินสมทบและค่าสิทธิให้กับ NBM รวม1,293.75 ล้านบาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) เพื่อสนับสนุนการก่อสร้าง และพัฒนาส่วนต่อขยายเมืองทองธานี และเพื่อสิทธิของ BLAND หรือบริษัทในเครือในการก่อสร้างทางเชื่อมสถานี เพื่อเชื่อมต่ออาคารหรือ

สิ่งก่อสร้างใดๆอันเป็นกรรมสิทธิ์ของกลุ่มซึ่งตั้งอยู่ในเมืองทองธานี

.

อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 37 เดือน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 68 และคาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 13,785 คน/เที่ยว/วัน หากโครงการดังกล่าวแล้วเสร็จ จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในการเดินทางเข้าพื้นที่เมืองทองได้เป็นอย่างดี

.

ส่วนภาพรวมโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี จำนวน 30 สถานี (ไม่รวมสถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี และสถานี ทะเลสาบเมืองทองธานี) มีความคืบหน้าโครงการ 89.43% แบ่งเป็นงานโยธา 91.01% และงานระบบรถไฟฟ้า 87.90% ซึ่งคาดว่า จะเปิดให้บริการได้บางส่วนช่วงต้นปี 66

 

 

***********************************