ยังวุ่นไม่จบ! "พาณิชย์"นัดภาครัฐ-เอกชน ถกแก้ปัญหาฮันจินชิปปิ้งล้มละลาย หลังสินค้าไทยค้างเติ่ง ไม่ถึงมือลูกค้า

"พาณิชย์"นัด ส.อ.ท. สภาหอการค้า สภาผู้ขนส่งสินค้าทางเรือ ภาคเอกชน ตัวแทนภาคขนส่ง คปภ. หารือแก้ไขปัญหาฮันจินชิปปิ้งล้มละลาย ทำสินค้าไทยส่งไม่ถึงมือลูกค้า เผยล่าสุดมีเรืออีก 30 ลำ ที่ไม่สามารถเทียบท่าได้ เหตุเกรงถูกยึดเรือ ระบุเบื้องต้นได้ประสานให้ขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือของบางประเทศ ขณะที่ผู้ส่งออกบางรายเร่งผลิตใหม่ เพื่อส่งลูกค้า
       
       นางอภิรดี ตันตราภรณ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า สัปดาห์หน้า กระทรวงพาณิชย์ ได้นัดประชุมผู้ที่เกี่ยวข้องเพื่อหารือและแก้ไขปัญหากรณีการล้มละลายของ บริษัท ฮันจินชิปปิ้ง เพราะหลังจากที่ได้มีการสั่งการให้ทูตพาณิชย์ที่ประจำอยู่ในประเทศต่างๆ ที่มีเรือขนสินค้าของฮันจินชิปปิ้งที่ขนสินค้าไทยจะเข้าเทียบท่า ได้มีการติดตามสถานการณ์และความคืบหน้าการขนส่งสินค้าไทย ยังปรากฏว่ายังมีความไม่ชัดเจนในหลายเรื่อง จึงต้องนัดประชุมผู้ที่เกี่ยวข้องและผู้ที่ได้รับผลกระทบทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อติดตามประเด็นปัญหา และหาทางในการแก้ไขปัญหาร่วมกัน
       
       สำหรับภาครัฐและเอกชนที่ได้นัดหารือ ประกอบด้วยผู้แทนผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย สภาหอการค้าแห่งประเทศไทย สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย สมาคมภาคเอกชน สมาพันธ์และสมาคมโลจิสติกส์ สมาคมเจ้าของและตัวแทนเรือกรุงเทพ รวมถึงสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย การท่าเรือแห่งประเทศไทย และตัวแทนบริษัทฮันจินไทย เป็นต้น
       
       นางอภิรดีกล่าวว่า ปัจจุบันหลังจากที่ฮันจินประกาศล้มละลาย ได้กระทบต่อผู้ส่งออกและนำเข้าทั่วโลก เนื่องจากเรือฮันจินไม่สามารถเทียบท่าได้อยู่ประมาณ 30 ลำ เพราะเกรงถูกยึดเรือ รวมถึงท่าเรือในหลายประเทศไม่ อนุญาตให้เทียบท่า และเรือที่เทียบท่าแล้วบางแห่งไม่สามารถขนถ่ายตู้สินค้าได้ เพราะไม่มีผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
       
       นอกจากนี้ สำนักงานใหญ่ของฮันจินยังไม่มีมาตรการที่ชัดเจนในการแก้ไขปัญหาออกมา ทำให้ตัวแทนบริษัทฮันจินในแต่ละประเทศทำได้เพียงแก้ไขปัญหาเป็นรายกรณี และยังพบว่าตัวแทนบางแห่งได้ปิดตัวไป ทำให้ไม่สามารถติดต่อได้
       
       อย่างไรก็ตาม ในการแก้ไขปัญหาในเบื้องต้น กระทรวงพาณิชย์ได้สั่งการไปยังทูตพาณิชย์ให้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด รวมถึงช่วยเหลือผู้ประกอบการไทย โดยแจ้งสถานะของตู้สินค้า พร้อมทั้งประสานกับตัวแทนฮันจินและท่าเรือในประเทศท้องถิ่น เพื่อขนถ่ายสินค้า หรือ Transshipment ต่อไปยังประเทศปลายทาง โดยเปลี่ยนไปใช้สายเรืออื่นๆ เช่น ที่สิงคโปร์ ซึ่งเป็นจุดขนถ่ายสินค้าที่สำคัญ
       
       สำหรับสถานการณ์ล่าสุด แม้จะยังไม่ชัดเจนว่าบริษัทฮันจินและผู้ถือหุ้นใหญ่ รวมถึงรัฐบาลเกาหลีจะมี มาตรการหรือทางออกในเรื่องนี้อย่างไร แต่ในเบื้องต้นทราบว่ารัฐบาลเกาหลีใต้ได้ให้เรือฮันจินเดินทางกลับไปยังท่า เรือปูซาน เพื่อบรรเทาสถานการณ์ที่เกิดขึ้นแล้ว
       
       ส่วนผู้ส่งออกของไทยบางส่วน ได้แก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า ด้วยการเร่งผลิตสินค้าใหม่ เพื่อส่งให้ถึงลูกค้าทันตามกำหนด และเปลี่ยนวิธีการขนส่ง รวมถึงการเปลี่ยนสายเรือโดยออกค่าใช้จ่ายไปก่อน ในขณะที่ตู้สินค้าของบางบริษัทยังไม่อาจดำเนินการใดๆ เพราะไม่สามารถรับภาระค่าใช้จ่ายแทนฮันจิน หรือติดต่อตัวแทนไม่ได้ รวมทั้งกรณีการล้มละลายของสายเรือระหว่างประเทศนี้ เพิ่งเคยเกิดขึ้นเป็นครั้งแรก การขอชดเชยค่าใช้จ่ายหรือค่าสูญเสียโอกาสจากบริษัทฮันจินหรือบริษัทประกัน จึงยังคงยังไม่ชัดเจน และอยู่ระหว่างตีความทางกฎหมาย

ขอบคุณที่มาข้อมูลจาก