เศรษฐกิจจีนชะลอตัวรวดเร็ว หลังล็อกดาวน์คุมโควิดหลายพื้นที่ทั่วประเทศ
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2565 ว่า กิจกรรมทางเศรษฐกิจของจีนหดตัวลงอย่างรวดเร็วในเดือนเมษายน เนื่องจากการล็อกดาวน์ของเซี่ยงไฮ้และพื้นที่อื่นๆ ทั่วประเทศเพื่อควบคุมการระบาดของไวรัสโควิด-19 ในวงกว้าง ส่งผลให้ต้องปิดโรงงาน ปิดถนน และห้ามผู้คนบริโภค ทำให้เกิดความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
การตกต่ำเป็นวงกว้างในเดือนเมษายน โดยผลผลิตของโรงงานหดตัวต่อไปและความต้องการบริการอ่อนแอกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อเป็นข้อมูลแรกของเดือนเมษายนที่เป็นทางการและแสดงขอบเขตความเสียหายต่อเศรษฐกิจอันเนื่องมาจากการระบาดและนโยบาย Covid Zero ของรัฐบาล
กิจกรรมของโรงงานลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบกว่า 2 ปี โดย PMI ภาคการผลิตอย่างเป็นทางการลดลงเหลือ 47.4 จาก 49.5 ในเดือนมีนาคม อ้างจากข้อมูลที่เผยแพร่โดยสำนักงานสถิติแห่งชาติเมื่อวันเสาร์ ซึ่งส่วนใหญ่สอดคล้องกับค่ามัธยฐานของนักเศรษฐศาสตร์
มาตรวัดการไม่ผลิต ซึ่งวัดกิจกรรมในภาคการก่อสร้างและบริการ ลดลงเหลือ 41.9 จาก 48.4 ของเดือนมีนาคม แตะระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2563 และต่ำกว่าการคาดการณ์ที่เป็นเอกฉันท์ที่ 46 การอ่านค่าที่สูงกว่า 50 บ่งชี้การขยายตัว ในขณะที่สิ่งที่อยู่ด้านล่างบ่งชี้การหดตัว
กิจกรรมการผลิตที่เสื่อมโทรมเป็นผลมาจากการลดลงอย่างมากทั้งในด้านการผลิตและความต้องการ สำนักงานสถิติกล่าวในแถลงการณ์ การระบาดล่าสุดของโควิด ซึ่งกระทบหลายพื้นที่ทั่วประเทศ ทำให้บางองค์กรต้องลดหรือหยุดการผลิต
“กิจกรรมในอุตสาหกรรมการบริการลดลงอย่างมาก “เนื่องจากผลกระทบรุนแรงจากการระบาด” Zhao Qinghe นักสถิติอาวุโสของ NBS กล่าวในแถลงการณ์ กิจกรรมทางธุรกิจหดตัวใน 19 จาก 21 ภาคส่วนที่ทำการสำรวจ ซึ่งรวมถึงการขนส่งทางอากาศ ที่พัก และการจัดเลี้ยง เขากล่าว
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าคำสั่งซื้อใหม่ที่ได้รับในเดือนเมษายนลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งบ่งชี้ว่าอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอลง ขณะที่คำสั่งซื้อส่งออกใหม่ก็ลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน ขณะที่ดัชนีที่วัดเวลาการส่งมอบของซัพพลายเออร์ลดลงเป็น 37.2 จาก 46.5 บ่งชี้ว่าต้องใช้เวลานานกว่ามากในการจัดหาวัตถุดิบเพื่อเข้าถึงลูกค้าการผลิต แม้จะให้คำมั่นหลายครั้งจากทางการเพื่อให้การขนส่งและโลจิสติกส์ดำเนินไปอย่างราบรื่น Politburo ย้ำความสำคัญของการรับประกันห่วงโซ่อุปทานเมื่อวันศุกร์
ในขณะเดียวกันสินค้าคงคลังของสินค้าสำเร็จรูปเพิ่มขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบกว่าทศวรรษ โดยสินค้าสำเร็จรูปน่าจะสะสมในคลังสินค้าเนื่องจากอุปสงค์ที่ตกต่ำและความยากลำบากในการขนส่งสินค้าขึ้นรถบรรทุก
“บริษัทหลายแห่งกล่าวว่าปัญหาด้านโลจิสติกส์และการขนส่งเพิ่มขึ้น” Zhao กล่าว และว่า “บางคนถึงกับประสบปัญหาในการจัดหาวัตถุดิบหลักและส่วนประกอบหลัก การขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ไม่ดี และรายการคงค้างของสินค้าคงคลัง รวมถึงปัญหาอื่นๆ”