AOT จ่อเปิดประมูล"ดอนเมืองเฟส 3"ปลายปีนี้ วงเงิน 3.6 หมื่นลบ. เจรจา DMT สร้างทางเชื่อมเข้า-ออก
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยว่า โครงการขยายขีดความสามารถท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 วงเงินลงทุน 36,829.499 ล้านบาท ได้ผ่านการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างจ้างออกแบบรายละเอียด (Detail Design) คาดว่าจะใช้เวลาราว 10 เดือนแล้วเสร็จ หลังจากนั้นจะเร่งเสนอคณะกรรมการบริษัทพิจารณาอนุมัติภายในปลายปีนี้ หากเห็นชอบก็จะเข้าสู่ขั้นตอนการเปิดประมูลหาผู้รับจ้างเริ่มงานก่อสร้าง

.
สำหรับโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 มีรายละเอียดของงานประกอบด้วย 6 กลุ่มหลัก ได้แก่
.
กลุ่มงานที่ 1 : งานพัฒนาด้านทิศใต้ เช่น งานก่อสร้างอาคาร ผู้โดยสารอาคาร 3 พร้อมอาคารเทียบเครื่องบินหมายเลข 6 และงานปรับปรุงอาคารจอดรถยนต์ 7 ชั้น เป็นชานชาลาจอด รับ - ส่งผู้โดยสาร
.
กลุ่มงานที่ 2 งานพัฒนาพื้นที่ด้านทิศเหนือ เช่น งานปรับปรุงหลุมจอดอากาศยานด้านทิศเหนือ และงาน ก่อสร้างขยายอาคารเทียบเครื่องบินด้านทิศเหนือ / อาคาร สำนักงานสายการบิน / อาคารรับรองพิเศษ VVIP
.
กลุ่มงานที่ 3 : งานก่อสร้างในพื้นที่เขตปฏิบัติการการบิน เช่น งานก่อสร้างลานจอดอากาศยานด้านทิศเหนือพร้อมทางขับเชื่อม
.
กลุ่มงานที่ 4 : งานปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร อาคาร 1 อาคารเทียบเครื่องบินด้านทิศเหนือ เช่น งานปรับปรุง อาคารผู้โดยสาร อาคาร 1 อาคารเทียบเครื่องบิน หมายเลข 2 – 4
.
กลุ่มงานที่ 5 : งานสนับสนุนโครงการพัฒนา ได้แก่ งานก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค
.
กลุ่มงานที่ 6 : งานสิ่งแวดล้อม ได้แก่ งานจ้างติดตาม ตรวจสอบและเฝ้าระวังคุณภาพสิ่งแวดล้อมในระยะ การปรับปรุงและฟื้นฟูสิ่งอำนวยความสะดวกโครงการฯ
.
ทั้งนี้จะมีการปรับปรุงระบบจราจรเข้า-ออกท่าอากาศยานดอนเมือง โดยจะดำเนินการพัฒนาทางเชื่อมเข้าออกท่าอากาศยานกับทางยกระดับอุตราภิมุข หรือดอนเมืองโทลล์เวย์ ซึ่งจะมีการหารือร่วมกับกรมทางหลวง (ทล.) ในฐานะหน่วยงานเจ้าของสัมปทานโครงการ และ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT ในฐานะเอกชนคู่สัญญา เพื่อพิจารณาแนวทางร่วมลงทุนในการพัฒนาทางเชื่อมดังกล่าว โดยมีเป้าหมายอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารที่ใช้ทางยกระดับเพื่อเดินทางมายังท่าอากาศยานดอนเมืองให้สะดวกมากขึ้น
.
โครงการพัฒนาขีดความสามารถของท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 คาดการณ์ว่าจะเริ่มงานก่อสร้างได้ภายในปี 2567 โดยจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปีแล้วเสร็จ ดังนั้นโครงการจะทยอยเปิดให้บริการผู้โดยสารได้ประมาณปี 2570 ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้นจากปัจจุบันมีขีดความสามารถรองรับ 30 – 40 ล้านคน จะเพิ่มเป็นประมาณ 50 ล้านคนต่อปี
***********************************