1) รถไฟความเร็วสูง :
1.1) กรุงเทพฯ-พิษณุโลก 276,226.00 ล้าน บาท
1.2) กรุงเทพฯ-หัวหิน 77,906.86 ล้าน บาท
1.3) กรุงเทพฯ-นครราชสีมา 179,412.21 ล้าน บาท
1.4) รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน 213,397.03 ล้าน บาท
2) รถไฟชานเมือง 3 เส้นทาง :
2.1) สายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ - หัวหมาก
และ สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ - หัวลําโพง 55,137.15 ล้าน บาท
2.2) สายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต - ม.ธรรมศาสตร์ 6,570.40 ล้าน บาท
2.3) สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน - ศิริราช - ศาลายา 17,671.61 ล้าน บาท
3) รถไฟฟ้า 2 เส้นทาง :
3.1) สายสีม่วงช่วงเตาปูน-ราษฏร์บูรณะ 128,235.01 ล้าน บาท
3.2) สายสีส้มช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมฯ 120,459.00 ล้าน บาท
4) รถไฟทางคู่ 12 เส้นทาง :
4.1) นครปฐม - ชุมพร 42,933.72 ล้าน บาท
4.2) ลพบุรี - ปากนํ้าโพ 22,678.06 ล้าน บาท
4.3) มาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ 30,880.83 ล้าน บาท
4.4) ปากนํ้าโพ - เด่นชัย 62,614.35 ล้าน บาท
4.5) จิระ - อุบลราชธานี 37,523.60 ล้าน บาท
4.6) ขอนแก่น - หนองคาย 26,654.26 ล้าน บาท
4.7) ชุมพร - สุราษฏร์ธานี 24,287.36 ล้าน บาท
4.8) สุราษฏร์ธานี - หาดใหญ่ - สงขลา 57,369.43 ล้าน บาท
4.9) หาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ 8,116.12 ล้าน บาท
4.10) เด่นชัย - เชียงใหม่ 59,915.24 ล้าน บาท
4.11) เด่นชัย - เชียงราย - เชียงของ 85,345.00 ล้าน บาท
4.12) บ้านไผ่ - นครพนม 67,965.33 ล้าน บาท
5) ระบบขนส่งมวลชนในภูมิภาค 4 โครงการ :
5.1) ภูเก็ต 30,154.52 ล้าน บาท
5.2) เชียงใหม่ 107,233.00 ล้าน บาท
5.3) นครราชสีมา 13,593.00 ล้าน บาท
5.4) ขอนแก่น 13,947.00 ล้าน บาท
6) มอเตอร์เวย์และทางด่วน 7 เส้นทาง :
6.1) นครปฐม - ชะอํา 77,831.71 ล้าน บาท
6.2) หาดใหญ่ - ชายแดนไทย/มาเลเซีย 34,070.00 ล้าน บาท
6.3) รังสิต - บางปะอิน 25,070.00 ล้าน บาท
6.4) กรุงเทพฯ - มหาชัย ( บ้านแพ้ว ) 40,075.00 ล้าน บาท
6.5) กระทู้ - ป่าตอง จ.ภูเก็ต 13,916.97 ล้าน บาท
6.6) พระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนฯ 31,244.00 ล้าน บาท
6.7) ทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ 17,551.00 ล้าน บาท
7) สิ่งอํานวยความสะดวกทางถนน 4 โครงการ :
7.1) ศูนย์การขนส่งชายแดน จ.นครพนม 1,132.53 ล้าน บาท
7.2) พัฒนาสถานีขนส่งสินค้าชายแดน 8,049.98 ล้าน บาท
7.3) พัฒนาสถานีขนส่งสินค้าเมืองหลัก 8,342.47 ล้าน บาท
7.4) จุดจอดพักรถบรรทุก จ.บุรีรัมย์ - ขอนแก่น 480.00 ล้าน บาท
8) ระบบบริหารจัดการขนส่งสาธารณะ 3 โครงการ :
8.1) ซื้อรถไฟฟ้า ( EV ) 35 คัน 417.00 ล้าน บาท
8.2) ซื้อรถโดยสารปรับอากาศ NGV 489 คัน 1,735.55 ล้าน บาท
8.3) ระบบตั๋วร่วม 757.53 ล้าน บาท
9) การขนส่งทางนํ้าและทางเรือ 2 โครงการ :
9.1) ท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 ( ค่าศึกษา ) 90.65 ล้าน บาท
9.2) ท่าเรือบก จ.ขอนแก่น 1,825.83 ล้าน บาท
10) การขนส่งทางอากาศ 3 โครงการ :
10.1) ศูนย์ซ่อมบํารุงอากาศยาน อู่ตะเภา ( MRO ) 4,022.00 ล้าน บาท
10.2) สนามบินกระบี่ 1,215.00 ล้าน บาท
10.3) สนามบินขอนแก่น 2,250.00 ล้าน บาท
หมายเหตุ : 1) ที่มาจาก หนังสือพิมพ์ประชาชาติธุรกิจฉบับวันที่ 30 สิงหาคม - 2 กันยายน ปี พ.ศ 2561
2) โปรดติดตามรายละเอียดการลงทุนใน สภาวะตลาดกระทิง และ ธุรกิจรับเหมาก่อสร้างขาขึ้นรอบใหญ่ได้ใน longtunbysak.blogspot.com