"เวียดนาม" ปั่นป่วน ปั๊มน้ำมันทยอยปิดให้บริการ เหตุขาดแคลนเชื้อเพลิง โรงกลั่นเร่งเพิ่มการผลิตเบนซิน
สำนักข่าว Nikkei Asia รายงานเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2565 ว่า สถานีบริการน้ำมันในและรอบๆ นครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเวียดนาม ต้องระงับการดำเนินงานเนื่องจากการขาดแคลนเชื้อเพลิง นับเป็นสถานการณ์ที่ยุ่งเหยิงต่อตลาดปิโตรเลียมที่มีข้อจำกัด ซึ่งรวมถึงการควบคุมราคาของรัฐบาลและผลกำไรที่ลดลงของผู้จัดจำหน่าย ได้ทำให้สถานการณ์นี้แย่ลง และเพิ่มภาระให้กับโรงกลั่นในประเทศ
ในขณะที่โรงกลั่นเหล่านี้กำลังเคลื่อนไหวเพื่อเพิ่มการผลิตน้ำมันเบนซิน เวียดนามจะต้องใช้เวลาในการแก้ปัญหาพื้นฐานเบื้องหลังวิกฤตปิโตรเลียมอย่างเต็มที่
ซึ่งรัฐบาลกลางเดือนตุลาคมเรียกร้องให้โรงกลั่น 2 แห่ง เพิ่มกำลังการผลิตให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการเสนอราคาเพื่อตอบสนองความต้องการในประเทศ รวมถึงรัฐบาลยังขอให้ผู้จัดจำหน่ายเร่งจัดส่งไปยังปั๊มน้ำมัน
PetroVietnam บริษัทน้ำมันของรัฐที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ตอบสนองด้วยการเพิ่มอัตราการทำงานของโรงกลั่น Dung Quat ในจังหวัด Quang Ngai ทางตอนกลางเป็น 109% จาก 107% ผู้บริหารโรงกลั่นกล่าวว่าสามารถเพิ่มอัตราดังกล่าวเป็น 110% หรือสูงกว่านั้นได้ หากรัฐบาลยื่นคำร้องเพิ่มเติม
ด้านโรงกลั่นน้ำมันโดยทั่วไปจะประหยัดกำลังการผลิตบางส่วน แม้ว่าจะประกาศว่ากำลังทำงานอยู่ที่ 100% เมื่อพวกเขาเร่งการผลิตในกรณีฉุกเฉิน อัตราการดำเนินการสามารถเกิน 100%
ขณะที่ที่โรงกลั่น Nghi Son ในจังหวัด Thanh Hoa ทางเหนือ ซึ่ง Idemitsu Kosan แห่งญี่ปุ่นถือหุ้นใหญ่ การผลิตในช่วงต้นปีต้องลดลงอย่างมาก เนื่องจากไม่สามารถจัดหาเงินทุนเพียงพอสำหรับการนำเข้าน้ำมันดิบ อย่างไรก็ตามตั้งแต่เดือนเมษายน โรงกลั่นได้ดำเนินการจนเกือบเต็มกำลังการผลิตแล้ว
และตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม สถานีบริการน้ำมันหลายร้อยแห่งในโฮจิมินห์ซิตี้ ซึ่งเป็นมหานครที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ และในเมืองใกล้เคียงทางตอนใต้ของเวียดนามต้องระงับการดำเนินงานเป็นครั้งคราว
ทั้งนี้เหตุผลหนึ่งสำหรับเรื่องนี้ก็คือผู้จัดจำหน่ายไม่สามารถส่งต่อต้นทุนที่เพิ่มขึ้นได้ เนื่องจากรัฐบาลจำกัดราคาน้ำมันตามแหล่งอุตสาหกรรม ผู้จัดจำหน่ายรายย่อยได้รับผลกระทบอย่างหนัก ทำให้พวกเขาหมดกำลังใจจากการจัดหาสถานีเนื่องจากผลกำไรของพวกเขาเหลือน้อยเกินไป
อีกเหตุผลหนึ่งที่สถานีบริการน้ำมันปิดชั่วคราวก็คือ การขาดโรงกลั่นในภาคใต้ของเวียดนาม ซึ่งเป็นที่ตั้งของนครโฮจิมินห์ และคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 45% ของความต้องการน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีของประเทศ
แม้แต่ในเมืองหลวงของกรุงฮานอย ประชาชนบางคนก็รีบไปที่ปั๊มน้ำมันเพราะเกรงว่าการขาดแคลนเชื้อเพลิงจะลุกลามไปทางเหนือในไม่ช้า ซึ่งรถจักรยานยนต์เป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในการเดินทางไปทำงานและไปโรงเรียนในประเทศ ดังนั้นสถานการณ์น้ำมันเบนซินจึงเป็นอุปสรรคต่อกิจกรรมประจำวันของชาวเวียดนามจำนวนมาก
อย่างไรก็ตามในเวียดนาม รัฐบาลกำหนดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน โดยเปลี่ยนแปลงทุก 10 วันตามการเคลื่อนไหวของราคาในตลาดต่างประเทศ โรงกลั่นของประเทศต้องยอมรับอาณัติของรัฐบาล ซึ่งหมายถึงการยืนหยัดกับราคาระหว่างประเทศที่มีความผันผวนเป็นพิเศษในปัจจุบัน แต่ยังมีปัจจัยภายในประเทศที่อยู่เบื้องหลังข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตของเวียดนาม เมื่อต้นปีนี้อัตราการทำงานของโรงกลั่น Nghi Son ลดลง ส่งผลให้ขาดแคลนน้ำมันเบนซินทั่วประเทศ
Pham Minh Chinh นายกรัฐมนตรีเวียดนาม กล่าวว่า การปรับราคาอย่างทันท่วงทีอาจช่วยได้ ในตอนนี้ ระบบการควบคุมราคามีแนวโน้มที่จะทำให้ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันต้องงดการขายผลิตภัณฑ์ของตน เนื่องจากต้องรอให้ราคาต่างประเทศสูงขึ้นอีกครั้ง เปิดโอกาสให้พวกเขาทำกำไรได้เพิ่มขึ้น
ขณะเดียวกันผู้แทนจำหน่ายบ่นว่าค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ไม่ได้สะท้อนถึงราคาที่รัฐบาลกำหนด และปัญหาของพวกเขากลับทวีความรุนแรงมากขึ้น เมื่อต้นปีนี้เมื่อรัฐบาลลดราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันตามที่กำหนด ส่งผลให้ขาดทุนเนื่องจากผู้จัดจำหน่ายยังคงต้องจ่ายราคาสูงในตลาดต่างประเทศ ขณะนี้บริษัทไม่สามารถรักษาสต็อกให้เพียงพอได้
ขณะที่รัฐบาลสำรวจแนวทางแก้ไข โรงกลั่นกำลังพูดถึงการเพิ่มกำลังการผลิต โรงกลั่น Dung Quat ของกลุ่ม PetroVietnam กำลังวางแผนที่จะขยายกำลังการกลั่นเกือบ 20% ซึ่งจะทำให้สามารถผลิตได้ประมาณ 170,000 บาร์เรลต่อวันภายในปี 2569 การดำเนินการตามแผนนี้คาดว่าจะมีมูลค่ามากกว่า 1.2 พันล้านดอลลาร์
PetroVietnam เป็นเจ้าของโดยรัฐบาลทั้งหมด ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ของรัฐอยู่ระหว่างการเจรจาขั้นสุดท้ายเพื่อนำแผนดังกล่าวไปปฏิบัติ แต่ปัญหาที่ท้าทายยังคงอยู่ นั่นคือการจัดหาเงินทุนที่พร้อมและโอกาสที่ชัดเจนสำหรับการขยายธุรกิจ นอกจากนี้บริษัทยังมีแผนที่จะสร้างคอมเพล็กซ์ในจังหวัด Ba Ria-Vung Tau ทางตอนใต้ ซึ่งประกอบด้วยโรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี โรงกลั่นใกล้นครโฮจิมินห์จะช่วยลดต้นทุนในการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมไปยังศูนย์กลางการค้าที่สำคัญและภูมิภาคโดยรอบ
ภาพจาก VnExpress International