โดย ศักดิ์
เผยแพร่ : 
52 views1) โครงการที่เหลือมาจาก ปี พ.ศ 2559 วงเงิน ( ล้าน บาท )
1.1) รถไฟฟ้าสายสีแดงบางซื่อ - มักกะสัน - หัวลําโพง 44,158
1.2) ไฮสปีดกรุงเทพฯ - หัวหิน 94,673
1.3) ไฮสปีดกรุงเทพฯ - ระยอง 226,000
1.3) ไฮสปิดกรุงเทพฯ - โคราช 179,412
1.4) ไฮสปิดกรุงเทพฯ - พิษณุโลก 279,215
2) โครงการที่เหลือมาจาก ปี พ.ศ 2560 วงเงิน ( ล้าน บาท )
2.1) รถไฟทางคู่เฟส 2 และทางคู่สายใหม่ 417,217
2.2) รถไฟฟ้า 8 สาย 246,685
2.3) ทางด่วน 3 สาย 62,712
2.4) สถานีขนส่ง 3 โครงการ 17,049
2.5) ท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 35,100
2.6) ท่าเรือเฟอรี่เชื่อมอ่าวไทยตอนบน 982
2.7) รถเมล์ไฟฟ้าจํานวน 200 คัน 2,272
2.8) ระบบบริหารตั๋วร่วม 1,355
2.9) ปรับปรุงระบบลําเลียงกระเป๋าสัมภาระสนามบินสุวรรณภูมิ 3,264
รวม 1,661,104
หมายเหตุ : 1) ที่มาจาก หนังสือพิมพ์ประชาชาติธุรกิจฉบับวันที่ 30 ตุลาคม - 1 พฤศจิกายน ปี พ.ศ 2560
2) โครงการโครงสร้างพื้นฐานข้างต้น ส่วนใหญ่ยังไม่รวมอยู่ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานในเขตเศรษฐกิจพิเศษ อีอีซี ( EEC ) อีก 1.6 ล้านล้าน บาท
3) พรบ. เขตเศรษฐกิจพิเศษอีอีซี ( EEC ) กําลังอยู่ในการพิจารณาของ สนช. และ คาดว่าจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนธันวาคม ปี พ.ศ 2560 เป็นต้นไป
4) รายละเอียดติดตามได้ใน longtunbysak.blogspot.com
