เวลาเราพูดถึงการท่องเที่ยวไทย การเปิดประเทศ Reopening
สิ่งที่นักลงทุนนึกถึงเป็นอย่างแรก คือ ธุรกิจโรงแรม 
แต่ในความเป็นจริงแล้ว "สนามบิน" คืออุตสาหกรรมที่จะได้รับประโยชน์สูงสุด 
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง AOT หรือ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)

ช่วง 2 ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงของโควิดที่ยากลำบากของอุตสาหกรรมการบิน สะท้อนลงในผลประกอบการของ AOT ที่ขาดทุนต่อเนื่อง 
โดยปี 2564 บริษัทมีรายได้ 7.71 พันล้านบาท ขาดทุนสุทธิ 16.32 พันล้านบาท
ปี 2565 บริษัทมีรายได้ 16.92 พันล้านบาท ขาดทุนสุทธิ 11.08 พันล้านบาท
แตกต่างจากช่วงปกติที่บริษัทมีรายได้ราวๆ 6 หมื่นล้านบาท และกำไรสุทธิระดับ 2.5 หมื่นล้านบาท

แต่เมื่อโควิดผ่านไป ประเทศต่างๆเริ่มเปิดมากขึ้นการท่องเที่ยวกลับมาบูมอีกครั้งจากสัญญาณที่ "ขาดทุนน้อยลง" ของ AOT ในปี 2565 ดังนั้นภาพของปี 2566 คือการกลับมาเป็นปีทองของ AOT อีกครั้ง

บทวิเคราะห์หลักทรัพย์เอเชียพลัส วิเคราะห์ว่า ในเดือนธันวาคมปี 2565 ข้อมูลผู้โดยสารมีพัฒนาการที่ดีต่อเนื่อง โดยจะอยู่ที่ราวๆ 4.3 ล้านคน เพิ่มขึ้น 24% MoM และ 750% YoY เทียบเท่า 55% ของก่อนจะเกิดเหตุการณ์โควิด
1. สำหรับไตรมาส 1 ปี 2566 ผู้โดยสารจะแตะราวๆ 23 ล้านคน เพิ่มขึ้น 33% QoQ เทียบเท่า 63% ก่อนโควิด
2. สำหรับไตรมาส 2 ปี 2566 จะยังเป็นโมเมนตัมเชิงบวกจากไตรมาส 1 หนุนด้วย High Season ของการท่องเที่ยวไทย และการเปิดประเทศของจีนอย่างเป็นทางการตั้งแต่ 8 มกราคม 2566 จะทำให้ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป 
3. ครึ่งปีหลังของปี 2566 จะมีแรงขับเคลื่อนจากการสนับสนุนกิจกรรมทางการบิน เช่นส่วนลดสายการบิน และส่วนแบ่งรายได้เชิงพาณิชย์ พื้นที่เช่าจะเริ่มกลับมาสู่ระดับปกติตั้งแต่เดือนเมษายน ปี 2566

บทวิเคราะห์มองว่าภาพรวมของ AOT จะเติบโตในแง่รายได้ตลอดปี 2566 โดยเฉพาะไตรมาส 2 ที่เป็น Peak ของการท่องเที่ยวไทย
AOT กำลังเป็นหุ้นที่อยู่ในธีม Reopening ธีมโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่ง หุ้นเด่นยามเศรษฐกิจโลกไม่มีความแน่นอน และอยู่ในฐานะประตูสู่ประเทศไทย

----------------------------------------------------------
Reference

ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

บทวิเคราะห์หลักทรัพย์เอเชียพลัส