ดูแล้วเป็นธุรกิจที่ไม่ได้หวือหวาอะไรมากสำหรับธุรกิจทางด่วน และรถไฟฟ้าใต้ดิน BEM 
แต่สิ่งที่น่าสนใจ คือ เมื่อไม่นานมานี้ BEM รายงานว่าปริมาณรถที่ใช้ทางด่วน และจำนวนผู้โดยสารที่ใช้รถไฟฟ้าใต้ดินในเดือนพฤษจิกายน "เพิ่มขึ้น" ทั้งคู่ 
โดยเฉพาะผู้ใช้รถไฟฟ้าใต้ดิน นับจากช่วงที่มี COVID เพิ่มมากขึ้นถึง 89% 
ในขณะที่ผู้ใช้ทางด่วน เพิ่มขึ้นราวๆ 10%

ประเด็นนี้บ่งบอกเราถึง 2 ประเด็นด้วยกันในหุ้น BEM คือ
1. ผู้ใช้บริการจะมีโมเม้นตัมเชิงบวกในไตรมาส 4 ปีนี้โดยเฉพาะเดือนธันวาคม และอาจจะลากยาวไปจนถึงปีหน้า
บทวิเคราะห์หลักทรัพย์กรุงศรี วิเคราะห์ว่า รถไฟฟ้าใต้ดิน จะเป็นตัวขับเคลื่อนผลประกอบการของ BEM ให้ดูดีในไตรมาส 4 ปีหน้า และในปีหน้า 
จากปริมาณการใช้ทางด่วน และผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

2. บริษัทมีแนวโน้มเติบโต จากโครงการใหม่
นอกจากปริมาณการใช้ที่เพิ่มขึ้นแล้ว
บทวิเคราะห์ ยังทองว่าในปีหน้า BEM ยังมีโครงการที่ช่วยเพิ่มมูลค่า อีก 2 โครงการ คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และทางด่วนชั้นที่สอง ซึ่งจะเป็นโครงการใหม่ขับเคลื่อนกำไรและเพิ่มมูลค่าหุ้นอีกด้วย

สรุปแล้ว BEM กำลังอยู่ในเฟสของ Growth Stock ช่วงของการเติบโต โดยในปีหน้าอาจจะเติบโตได้สูงถึง 31% 
ถือเป็นหุ้นที่น่าจับตามองอย่างมาก สำหรับนักลงทุนที่ชอบหุ้นเติบโตครับ

------------------------------------------------
Reference

บทวิเคราะห์หลักทรัพย์กรุงศรี