ช่วงประมาณ 7-8 ปีที่แล้ว มีคำๆหนึ่งที่ถูกเอามาใช้กันมาก เป็นเรื่องราวใหญ่โตว่ามันจะสำคัญยิ่งยวด กระทบชีวิตผู้คนชาวไทยมากๆ

คือคำว่า AEC ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

ตอนนั้นผมก็ค่อนข้างแปลกใจ เพราะเดินทางไปสิงคโปร์ กัมพูชา หรือมาเลเซีย แทบไม่มีการโปรโมทคำว่า AEC เลย มีแต่ประเทศไทยนี่แหละที่พูดกันแต่คำว่า AEC กันแทบทุกวัน

สำหรับผม...สิ่งที่เป็นรูปธรรมที่ผมจับต้องได้ที่สุดมีสองอย่าง

1. คือการทักทายเป็นภาษาเพื่อนบ้านอาเซียน 10 ประเทศ ซึ่งลูกผมเรียนอนุบาลอยู่ตอนนั้นได้ฝึกคำว่า ซินจ่าว หนีห่าว มิงกะลาบา บลาๆๆ

2. ช่องตรวจพาสปอร์ต AEC ที่สนามบินในปท.อาเซียน แต่ปีที่แล้วไปหลายที่ ก็หาไม่เจอละนะ กลายเป็นช่องต่างชาติ เข้าแถวรวมกับฝรั่ง จีน อินเดีย นี่แหละ

ตอนนั้น AEC ฮิตขนาดที่ว่า ในการประชุมผู้ถือหุ้นแทบทุกบริษัทจะต้องมีผู้ถือหุ้นรายย่อย ยกมือถามเรื่องอนาคตของบริษัทใน AEC

ทุกบริษัทที่ผมจำได้ก็พยายามตอบ แต่แทบไม่มีบริษัทไหนไปทำจริงจังเลย

มาถึงวันนี้ เราก็แทบไม่ได้ยินคำว่า AEC กันแล้ว

แต่เรากำลังได้ยินคำว่า EEC มาแทนแบบถี่ๆ
.
.

.
.
ข่าวการปิดตัวของโรงงาน Chevrolet ตัดสินใจถอนตัวออกจากประเทศไทย

ที่ส่งผลกระทบต่อพนักงานมากกว่าพันคน ไหนจะคู่ค้า supply chain อะไหล่รถยนต์ อีกจำนวนมาก

ก็คือการหยุดธุรกิจที่ระยอง ในเขต EEC นี่แหละ

จริงอยู่...นี่อาจจะเป็นเรื่องเฉพาะของอุตฯรถยนต์ หรือเป็นเรื่องเฉพาะของโรงงานในเครือ GM ก็ตาม

แต่ข่าวนี้ สำหรับผมเอง สะเทือนภาพของโครงการ EEC ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก ไปไม่น้อย ทั้งที่รัฐบาลคาดหวังและโปรโมทกันอย่างมากว่าจะดึงดูดนักลงทุน

โดยเฉพาะโรงงานระดับแบรนด์ใหญ่ๆ ธุรกิจไฮเทคหรือธุรกิจที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ มาเป็นนิว S curve

แต่เท่าที่ติดตามดู ยังไม่เห็นโรงงานไฮเทค Big Name มาเปิดในEEC ที่จะเป็นข่าวได้เลย ...กลายเป็นข่าว Big name ปิดโรงงาน เลิกกิจการแทน

-> เราได้ยินโรงงาน consumer electronics ไฮเทคชื่อ S ไปเปิดที่เวียดนาม สร้างงานเรือนพันเรือนหมื่น

-> เราได้ยินโรงงานรถยนต์ ชื่อ H รุ่นใหม่ ไปเปิดที่อินโดนีเซีย สร้างงานเรือนพันเรือนหมื่น

แต่ของ EEC ไทยกลับเงียบมาก

หรือมีลูกค้าเยอะแต่ไม่ได้โปรโมทกัน?
.
.
ว่ากันว่า "ราคาหุ้น" จัก สะท้อนอนาคต

ถ้าเราติดตามหุ้นนิคมอุตสาหกรรม ที่ทำอาชีพขายที่ดินสร้างโรงงาน และโรงงานให้เช่าในภาคตะวันออก ใหญ่ที่สุดของไทย 2 ตัวคือ

หุ้นอมตะ AMATA ซึ่งเป็นเจ้าของนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้และอมตะนคร และหุ้น WHA ซึ่งเป็นเจ้าของนิคมอุตสาหกรรมเหมราช(เดิม)

ตั้งอยู่ใน EEC จังหวัดชลบุรีและระยอง

ราคาหุ้นไหลลงตลอด 6 เดือนที่ผ่านมา เกือบ -30% !!!
.
.
โดยส่วนตัวผมไม่มีหุ้นนิคมอุตสาหกรรมเลยนะ

แต่ที่อยากจะพูดถึง เพราะเป็นห่วงโครงการ EEC ซึ่งแทบจะเป็นโครงการพัฒนาความหวังเดียวของรัฐบาล และของไทย

ลูกค้าใหม่มาช้า ยังไม่ว่า

ลูกค้าเก่า โบกมือลา น่าใจหาย

ทำงานเชิงรุก ดึงนักลงทุนแบบจริงจัง สร้างงาน สร้างอาชีพ สร้างอนาคต ขอเอาใจช่วยสุดใจ

ในเชิงธุรกิจและยุทธศาสตร์การค้า โครงการนี้สำคัญจริงๆครับ อุตส่าห์ลงทุนพัฒนาไปเยอะ

จะให้เงียบไปกับสายลม แบบ AEC

อันนี้ไม่ดีแน่ครับ