ช ทวี มั่นใจผลการดำเนินงานปีนี้เทิร์นอะราวด์ หลังส่งมอบรถเมล์เอ็นจีวีครบ 489 คัน พร้อมเดินหน้าประมูลงานใหม่ ดันแบ็คล็อกขยับเพิ่มขึ้นจาก 2,970 ล้านบาท เตรียมขยายศูนย์ซ่อมบำรุง “สิบล้อ 24 ชม.” เพิ่มอีก 2 แห่งในปี 2562

นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) หรือ CHO เปิดเผยว่า ภาพรวมการดำเนินธุรกิจของบริษัทเริ่มมีสัญญาณที่ดีขึ้น ทำให้มั่นใจว่าปีนี้จะมีอัตราการเติบโตอย่างโดดเด่น เนื่องจากในไตรมาส 2/62 จะรับรู้รายได้จากการส่งมอบรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงธรรมชาติ (เอ็นจีวี) ให้กับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้ครบจำนวน 489 คัน

ทั้งนี้ ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา บริษัทฯได้รับเงินค่ารถครบตามสัญญาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทำให้มีรายได้ในส่วนดังกล่าวเข้ามา ขณะเดียวกันบริษัทฯ จะมีรายได้จากค่าซ่อมบำรุงรถเมล์เอ็นจีวีรุ่นใหม่ ซึ่งจะรับรู้ระยะยาว 10 ปี ซึ่งจะช่วยสนับสนุนให้บริษัทมีรายได้เติบโตสม่ำเสมอ

"ตอนนี้บริษัทฯกำลังกลับเข้าสู่ภาวะปกติ โดยมีผลประกอบการดีขึ้น ขณะที่ฐานะการเงินแข็งแกร่งมากขึ้น เห็นได้จากผลประกอบการงวดไตรมาส 1/62 ออกมามีกำไรเพิ่มขึ้น 18% แตะระดับ 40 ล้านบาท ซึ่งใกล้เคียงกับกำไรปี 61 ทั้งปี ที่มีกำไรสุทธิ 45.57 ล้านบาท และยังมี EBTIDA เพิ่มขึ้น 35% สะท้อนให้เห็นว่ามีเงินสดในมือเพิ่มขึ้น ทำให้ความสามารถในการชำระหนี้ จึงเป็นโอกาสที่จะทำให้สัดส่วนหนี้สินต่อทุนปีนี้ลดลงจากปีก่อน"

นายสุรเดช กล่าวต่อว่า ขณะนี้บริษัทฯ อยู่ระหว่างการขยายศูนย์ซ่อมบำรุง "สิบล้อ 24 ชม." โดยปีนี้คาดว่าจะขยายเพิ่มอีก 2 แห่ง จากปัจจุบัน มีจำนวน 1 แห่ง ตั้งอยู่ที่จังหวัดชลบุรี เนื่องจากเล็งเห็นถึงศักยภาพธุรกิจที่สร้างกระแสเงินสดต่อเนื่อง และมีอัตรากำไรขั้นต้นในระดับที่ดีอีกด้วย

ปัจจุบัน บริษัทฯมีงานในมือ (แบ็คล็อก) รอรับรู้รายได้อยู่ที่ 2,970 ล้านบาท โดยมีแผนจะเดินหน้าเข้าร่วมประมูลโครงการต่างๆ ของภาครัฐ เช่น รถเช่าของ ขสมก.จำนวน 300 คัน หรือ เข้าร่วมกับพันธมิตรเพื่อร่วมประมูลงานรถเช่าของขมสก. จำนวน 400 คัน เป็นต้น

สำหรับผลการดำเนินงานในงวดไตรมาส1/62 บริษัทมีกำไรสุทธิ 40.11 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 18.21% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันปีก่อน และ กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 83.07 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 41% จากงวดเดียวกันปีก่อน รวมทั้ง EBITDA เท่ากับ 97.15 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 35% จากงวดเดียวกันปีก่อน เนื่องจากมีรายได้กลุ่มสินค้าออกแบบพิเศษในการประกอบลำเลียงอาหาร และสัดส่วนรายได้จากการบริการซ่อมบำรุงรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้น